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把威海的入海口送到宁夏的家门口

2020-10-20 编辑: 宋倩

??????威海新闻网讯 10月19日上午10时20分,随着一声声长长的汽笛鸣响,一列满载32个集装箱货物的列车,由桃威铁路威海南站经疏港铁路缓缓驶入山东港口威海港码头前沿。这标志着“银川—威海”海铁联运集装箱班列正式开通。

??????“银川—威海”海铁联运集装箱班列的开通,是威海港落实山东港口加快构建“东西双向互济、陆海内外联动”开放新格局,加快实现“三个更加、三个满意”的有力实践,将更好地推动实现威海港陆向开班列、建陆港、拓货源的总体目标,把银川资源优势变为威海港的发展优势,同时对山东港口更好地融入“一带一路”建设,延伸链条,扩大辐射面,进一步提升威海港乃至威海市参与“一带一路”建设的贡献率具有重要意义。

??????“‘把威海的入海口,送到宁夏的家门口。’首次开通的‘银川—威海’海铁联运集装箱班列挂有16个车厢,满载32个集装箱的货物,均来自银川及其周边地区,接下来,这批货物将从山东港口威海港装船转运至华南沿海地区。”在班列开通仪式现场,山东港口威海港集团党委书记、董事长连伟亮介绍。

??????据了解,宁夏及宁夏周边地区有大量的厂家产品销往华南沿海及日韩等地,这些货物90%以上皆采用长途公路散装运输,主要货物有硅锰合金、碳化硅、增碳剂、活性炭、橡胶轮胎等。宁夏地区货物出运虽然货量大,但是运输流向较为分散,而山东港口威海港拥有至韩国、日本的全集装箱航线和国际滚装航线11条,每周日韩航线多达17班次,具备快速、便捷海上贸易通道的良好条件。在这种背景下,“银川—威海”海铁联运集装箱班列的开通,无疑为两地企业“走出去”“引进来”扩大国际国内合作,架起了便捷的物流通道和海上金桥。

??????“银川—威海”海铁多式联运采用一箱到底模式,运输途中不拆不卸,解决了货损问题,并有效减少能源消耗和环境污染,在降低物流成本的同时,也解决了企业所担忧的小批量货物发运时效差的问题,真正意义上带动了内陆出口企业的实质发展。据介绍,班列初期计划每周一班,每班35节车底,运量70个标箱,可将宁夏货物经威海港出口至日本、韩国或转运至我国华南地区。未来,各营运参与方将根据班列运营情况逐步深挖途径地市场货源,争取达到每天1个班列的常态化运行。

??????下一步,威海港将不断加大市场开发力度,提升班列运营水平,持续打通“大动脉”、畅通“微循环”,进一步打造“威港快线”“铁路巴士”品牌,不断创新业务,延伸服务,持续推动陆港造箱增量、航线带动增量、散改集业务增量,全力实现集装箱量突破100万标箱的发展目标。(Hi威海客户端记者 董传葆 文/图)

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